Em 20 de dezembro de 2016, um Boeing 727 da companhia aérea colombiana Aerosucre caiu logo após decolar do Aeroporto de German Olano, em Puerto Carreño, na Colômbia. O avião estava em direção à capital Bogotá, transportando carga e uma tripulação de cinco pessoas.
Infelizmente, nenhum dos indivíduos sobreviveu ao acidente, que ocorreu no entorno das 17h10min. Os nomes das vítimas foram divulgados pela imprensa local e incluíam o capitão Jaime Cantillo, o co-piloto Jaime Herrera, o engenheiro de voo Alex Moreno, o despachante Gabriel Pérez e o mecânico Nelson David Rojas.
Desde o acidente, as autoridades colombianas têm se dedicado a investigar as causas da queda e a possível contribuição de falhas mecânicas ou humano-operacionais. Em um comunicado oficial divulgado pouco após a tragédia, a Aeronáutica Civil da Colômbia mencionou que, antes da queda, houve problemas na decolagem do avião.
Embora as causas do acidente ainda estejam sendo oficialmente investigadas, especulações a respeito das possíveis causas do acidente surgiram logo após a sua ocorrência. Algumas fontes sugeriram que a carga do Boeing 727 pode ter sido mal acomodada e que os problemas mecânicos teriam surgido após a decolagem. Outras teorias apontam para um mau tempo e baixa visibilidade no momento do acidente.
Independentemente da causa, o acidente recebeu uma atenção significativa da mídia local e global. A Aerosucre, em sua defesa, divulgou um comunicado expressando condolências às famílias das vítimas e afirmando que a companhia aérea investiu pesadamente em segurança e manutenção para todos os seus voos.
Como resultado do acidente, muitos passageiros da Aerosucre se questionaram sobre a segurança dos voos da companhia. A empresa, por sua vez, prometeu rever suas políticas e procedimentos de segurança para garantir que outros acidentes como este não voltem a acontecer.
No geral, o acidente do Boeing 727 da Aerosucre é um lembrete trágico dos riscos inerentes à indústria aérea. À medida que avanços tecnológicos e regulatórios continuam a ser realizados, espera-se que o risco de acidentes aéreos seja minimizado. Por enquanto, o setor aéreo deve continuar a trabalhar ativamente no sentido de garantir a segurança de todos que voem.
